中汽中心公布新一輪C-NCAP車型評(píng)價(jià)結(jié)果，高合HiPhi X獲“C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)”；

其中，乘員保護(hù)分項(xiàng)得分率89.55%，行人保護(hù)分項(xiàng)得分率69.91%，主動(dòng)安全分項(xiàng)獲滿分，得分率100%，表現(xiàn)優(yōu)異，綜合得分率為88.2%；

高合HiPhiX依照“大安全”設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)格按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，同時(shí)兼顧C(jī)-IASI的評(píng)價(jià)體系，采用深度優(yōu)化的鋼鋁混合車身，配合先進(jìn)機(jī)械及化學(xué)連接工藝，打造高安全性能的異型結(jié)構(gòu)車身，更具備采用五維安全設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)及航空安全級(jí)六大雙冗余系統(tǒng)，為用戶構(gòu)筑全維度、超安全的用車保障；

11月，高合HiPhiX交付上險(xiǎn)數(shù)為763臺(tái)，創(chuàng)新交付新高，自5月中旬開(kāi)啟交付以來(lái)累計(jì)交付已超3300輛。

12月15日，中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）新一批測(cè)試結(jié)果公布，高合HiPhiX獲C-NCAP測(cè)試五星評(píng)價(jià)。早在10月26日的C-NCAP十五周年慶典上，高合 HiPhi X就作為國(guó)內(nèi)高端豪華電動(dòng)車代表進(jìn)行了C-NCAP正式碰撞展示，取得了優(yōu)異成績(jī)，后續(xù)陸續(xù)通過(guò)一系列其他評(píng)價(jià)測(cè)試，HiPhiX最終獲得C-NCAP五星評(píng)價(jià)。

本次評(píng)價(jià)中，HiPhiX乘員保護(hù)分項(xiàng)得分率89.55%，行人保護(hù)分項(xiàng)得分率69.91%，主動(dòng)安全分項(xiàng)獲滿分評(píng)價(jià)，得分率100%，表現(xiàn)優(yōu)異。綜合得分率為88.2%。

獲五星評(píng)價(jià)的新世界豪華電動(dòng)品牌，展現(xiàn)中國(guó)工程開(kāi)發(fā)實(shí)力

【圖片說(shuō)明：高合HiPhiX 順利通過(guò)C-NCAP正面40%偏置碰撞】

乘員保護(hù)（得分 62.685 得分率 89.55%）

正面碰撞（64 kph 40%正面偏置碰撞 & 50kph 100% 正面碰撞）中，車輛均自動(dòng)亮起雙閃警示燈，同時(shí)觸發(fā)緊急救援熱線電話（eCall），聯(lián)通救援中心，保障車內(nèi)人員得到第一時(shí)間的救援。

高合HiPhiX主副駕氣囊均精準(zhǔn)彈開(kāi)，主副駕假人在座椅上坐姿保持良好，說(shuō)明約束系統(tǒng)工作到位，減少了對(duì)乘員的碰撞傷害。預(yù)緊式安全帶及時(shí)點(diǎn)爆，有效消除佩戴間隙，在碰撞初始就將乘員牢牢的約束在座椅上。二排乘客也被很好的固定在座椅上，頭部沒(méi)有與前排碰撞，杜絕了二次撞擊的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

在最嚴(yán)苛的64 kph 40%正面偏置碰撞中，高合HiPhiX乘員艙A柱幾乎無(wú)形變，碰撞沒(méi)有對(duì)駕乘人員空間產(chǎn)生明顯擠壓。側(cè)門形狀無(wú)變化，所有車門，含四門加兩扇高合展翼門均能正常開(kāi)閉，為駕乘者自救以及被救援提供了良好的條件。

側(cè)面碰撞 （50kph側(cè)面碰撞）中，碰撞側(cè)前排座椅氣囊&前后排側(cè)氣簾均精準(zhǔn)彈開(kāi)以保護(hù)前后排乘員，有效減少了碰撞傷害。

所有碰撞工況后，電池包都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏液及起火冒煙現(xiàn)象，環(huán)繞式策略的車輛結(jié)構(gòu)對(duì)電池起到了完好的保護(hù)。

行人保護(hù)（得分 10.487 得分率 69.91%）

在行人保護(hù)測(cè)試內(nèi)容中，高合HiPhiX得到了69.91%的得分。

主動(dòng)安全（得分 15 得分率 100%）

在安全輔助配置的項(xiàng)目測(cè)試中，高合HiPhiX的ADAS系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，測(cè)試滿分為15分，高合HiPhiX得到滿分100%成績(jī)，主動(dòng)安全方面表現(xiàn)令人滿意。

“大安全”設(shè)計(jì)，鑄就高合HiPhiX全維度安全用車體驗(yàn)

高合HiPhi X高安全性的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，來(lái)源于高合團(tuán)隊(duì)“大安全”設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)格按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，同時(shí)兼顧C(jī)-IASI的評(píng)價(jià)體系，除了使用深度優(yōu)化的鋼鋁混合車身，配合先進(jìn)機(jī)械及化學(xué)連接工藝，帶來(lái)高安全性能的異型結(jié)構(gòu)車身外，還采用五維安全設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)，及航空安全級(jí)六大雙冗余系統(tǒng)，為用戶構(gòu)筑全維度、超安全的用車保障。

【圖片說(shuō)明：高合HiPhiX鋼鋁混合車身】

HiPhi X的鋼鋁混合車身經(jīng)過(guò)深度優(yōu)化，前端結(jié)構(gòu)采用航空級(jí)擠壓鋁材吸能盒和縱梁，配合獨(dú)特的前端拓展支架，既能快速均勻降低自身碰撞減速度，保護(hù)乘員安全，又避免擊穿對(duì)方車輛結(jié)構(gòu)，有利于降低附加傷害。獨(dú)有的高合展翼門B柱大截面設(shè)計(jì)及熱成型鋼的使用，結(jié)合強(qiáng)壯的鋁擠壓門檻，與C柱橫梁共同構(gòu)成了十分堅(jiān)固的“工”字形結(jié)構(gòu)，為高合HiPhi X整車高標(biāo)準(zhǔn)被動(dòng)安全性能打下良好的基礎(chǔ)。

對(duì)于新能源車型最重要的動(dòng)力電池系統(tǒng)，高合HiPhi X擁有五維安全管理系統(tǒng)，保證電池在全生命周期、任何使用場(chǎng)景下更加安全。HiPhi X的高壓電池在架構(gòu)布置上采用環(huán)繞式策略，充分利用周邊門檻、副車架等強(qiáng)壯結(jié)構(gòu)保障電池不直接面對(duì)外部異物沖擊。HiPhi X在前艙配備高強(qiáng)度底部防沖擊橫梁，結(jié)合配置在電池底部的高強(qiáng)度鋼板和大模量高強(qiáng)鋁型材截面電池殼體，能夠有效保護(hù)來(lái)自車輛前部及底部的低矮硬物沖擊。

【圖片說(shuō)明：高合HiPhiX底部電池保護(hù)】

此外，高合HiPhiX是全球唯一配備航空安全級(jí)六大雙冗余系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，使自動(dòng)輔助駕駛運(yùn)行更安全可靠。在感知、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、通信、電源及計(jì)算等6大核心部件均具備兩套系統(tǒng)，即使一套系統(tǒng)出了問(wèn)題，另一套系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)上，確保安全，提供雙重保障。

高合汽車四周年，有望成下半年50萬(wàn)以上豪華品牌電動(dòng)車銷冠

華人運(yùn)通高合汽車迎來(lái)企業(yè)4周年之際，11月高合HiPhiX交付上險(xiǎn)數(shù)為763臺(tái)，喜迎交付新高度。繼5月中旬開(kāi)啟交付以來(lái)，僅半年時(shí)間，高合HiPhi X交付量累計(jì)已經(jīng)超過(guò)3300輛。尤其在即將收官的下半年度交付中，暫時(shí)以累計(jì)2805輛（7月～11月），超過(guò)國(guó)內(nèi)外豪華品牌，有望成為下半年50萬(wàn)以上豪華品牌電動(dòng)車銷量榜的冠軍。

為更好地服務(wù)廣大用戶，高合汽車正全力以赴快速布局，近期西部軟件研發(fā)基地落戶成都、上海運(yùn)營(yíng)中心正式投入運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步夯實(shí)高合的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)實(shí)力。同時(shí)，高合充電服務(wù)正式完成星星充電和小桔充電的接入，已完成全國(guó)500多個(gè)城市、超22萬(wàn)根樁的充電網(wǎng)絡(luò)布局。